பிரான்ஸ் தலைநகர் பாரிசின் வெளிவட்டப் பகுதிகளில் நிலவி வரும் ஓட்டுநர் பற்றாக்குறை காரணமாக வாரந்தோறும் ஆயிரக்கணக்கான பேருந்து சேவைகள் ரத்து செய்யப்படுகின்றன. இதனால் வேலைக்குச் செல்வோர் மற்றும் மாணவர்கள் உரிய நேரத்திற்குச் செல்ல முடியாமல் தவித்து வருவதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
பாரிஸ் நகரின் வெளிவட்டப் புறநகர் பகுதிகளில் (Grande Banlieue) பொதுப் போக்குவரத்துச் சேவை கடும் நெருக்கடியைச் சந்தித்துள்ளது. ‘Ile-de-France Mobilités’ அமைப்பின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள தனியார் பேருந்து நிறுவனங்கள், போதுமான ஓட்டுநர்கள் இல்லாத காரணத்தினால் வாரத்திற்குச் சுமார் 6,000 பயணச் சேவைகளைத் தன்னிச்சையாக ரத்து செய்து வருகின்றன. ஏப்ரல் 2026-ல் வெளியாகியுள்ள இந்தப் புள்ளிவிவரம், தலைநகரைச் சுற்றியுள்ள பல்லாயிரக்கணக்கான மக்களின் அன்றாட வாழ்க்கையைப் பாதிப்புக்குள்ளாக்கியுள்ளது.
குறிப்பாக RATP நிறுவனத்தின் நேரடி சேவை எல்லைக்கு வெளியே உள்ள பகுதிகளில் இந்தப் பாதிப்பு மிகத் தீவிரமாக உள்ளது. பேருந்து நிலையங்களில் பல மணி நேரம் காத்திருந்தும் பேருந்துகள் வராததால், பொதுமக்கள் கடும் ஆத்திரமடைந்துள்ளனர். இது தொடர்பாகப் போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறை வாரியம் தீவிர விசாரணை நடத்தி வருவதாகத் தெரிகிறது. பயணிகளின் காத்திருப்பு நேரமும், அதனால் ஏற்படும் மன உளைச்சலும் நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வருகிறது.
ஓட்டுநர் பற்றாக்குறையும் சேவைக் குறைபாடும்
ஐரோப்பா முழுவதும் நிலவி வரும் போக்குவரத்துத் தொழிலாளர் பற்றாக்குறை பிரான்சையும் விட்டுவைக்கவில்லை. குறைந்த ஊதியம் மற்றும் அதிக பணிச்சுமை காரணமாகப் புதிய ஓட்டுநர்கள் இந்தப் பணிக்கு வரத் தயங்குவதாகச் சொல்லப்படுகிறது. இதனால் ஏற்கனவே பணியில் இருப்பவர்கள் கூடுதல் நேரம் வேலை செய்ய வேண்டிய கட்டாயத்திற்குத் தள்ளப்பட்டுள்ளனர். இதன் விளைவாக, களைப்பு மற்றும் உடல்நலக் குறைவு காரணமாகப் பலர் விடுப்பில் செல்வது சேவையை மேலும் முடக்கியுள்ளது. இது ஒரு சங்கிலித் தொடர் விளைவாக மாறி ஒட்டுமொத்தப் போக்குவரத்தையும் நிலைகுலையச் செய்துள்ளது.
தனியார் போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் தங்களது லாபத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, குறைந்த வருமானம் தரும் வழித்தடங்களில் பேருந்துகளை இயக்குவதைத் தவிர்ப்பதாகப் புகார்கள் எழுந்துள்ளன. ஆனால், முறையான பராமரிப்புப் பணிகள் மற்றும் உதிரிப் பாகங்கள் கிடைப்பதில் உள்ள சிக்கல்களே சேவை ரத்திற்கு முக்கியக் காரணம் என நிறுவனங்கள் தரப்பில் விளக்கமளிக்கப்பட்டுள்ளது. இது நிர்வாகத்திற்கும் பொதுமக்களுக்கும் இடையே ஒரு பெரிய இடைவெளியை உருவாக்கியுள்ளது.
பயணிகளின் குமுறலும் சமூகப் பாதிப்பும்
பாரிசின் வெளிவட்டப் பகுதிகளில் இருந்து நகரின் மையப்பகுதிக்கு வேலைக்குச் செல்பவர்கள் இந்தப் பேருந்து சேவைகளையே பெரிதும் நம்பியுள்ளனர். பேருந்துகள் திடீரென ரத்து செய்யப்படுவதால், அவர்கள் ரயில்களைப் பிடிக்க முடியாமலும், உரிய நேரத்திற்கு அலுவலகம் செல்ல முடியாமலும் தவிக்கின்றனர். இதனால் அவர்களின் ஊதியம் பாதிக்கப்படுவதுடன், அலுவலகங்களில் நெருக்கடி ஏற்படுவதாகவும் பயணிகள் கவலை தெரிவிக்கின்றனர். ஒவ்வொரு ரத்து செய்யப்படும் சேவையும் ஒரு தனிமனிதனின் வாழ்வாதாரத்தைப் பாதிப்பதாக அமைந்துள்ளது.
பள்ளி மற்றும் கல்லூரி மாணவர்கள் இந்தப் போக்குவரத்துச் சீர்குலைவால் அதிகம் பாதிக்கப்பட்டுள்ளனர். காலை நேரங்களில் பல வழித்தடங்களில் ஒரு பேருந்து கூட இயக்கப்படாததால், மாணவர்கள் மைல் கணக்கில் நடந்து செல்ல வேண்டிய அவலநிலை ஏற்பட்டுள்ளது. இது குறித்துப் பெற்றோர்கள் சங்கம் சார்பில் அரசுக்குக் கண்டனக் கடிதங்கள் அனுப்பப்பட்டுள்ளன. குழந்தைகளின் கல்வி மற்றும் பாதுகாப்பு குறித்த அச்சம் பெற்றோரிடையே அதிகரித்துள்ளது.
அரசு மற்றும் போக்குவரத்து வாரியத்தின் நடவடிக்கை
நிலைமை மோசமடைந்து வருவதைக் கவனித்த Ile-de-France Mobilités (IDFM) நிர்வாகம், சேவை ரத்து செய்யப்படும் ஒவ்வொரு பயணத்திற்கும் அந்தந்த நிறுவனங்களுக்குக் அபராதம் விதிக்கப்படும் என எச்சரித்துள்ளது. சேவையைச் சீரமைக்கத் தவறும் நிறுவனங்களின் ஒப்பந்தங்கள் ரத்து செய்யப்படலாம் எனவும் கடுமையான உத்தரவுகள் பிறப்பிக்கப்பட்டுள்ளன. பொதுமக்களின் வரிப்பணத்தில் இயங்கும் நிறுவனங்கள் பொறுப்புடன் செயல்பட வேண்டும் என்பதில் அரசு உறுதியாக உள்ளது.
புதிய ஓட்டுநர்களை ஈர்க்கும் வகையில் பயிற்சித் திட்டங்கள் மற்றும் ஊக்கத்தொகைகளை வழங்க அரசு திட்டமிட்டுள்ளது. மேலும், பேருந்து ஓட்டுநர் உரிமம் பெறுவதற்கான நடைமுறைகளை எளிதாக்குவது குறித்தும் ஆலோசிக்கப்பட்டு வருகிறது. இருப்பினும், இத்தகைய நடவடிக்கைகள் உடனடி பலனைத் தருமா என்பது கேள்விக்குறியாகவே உள்ளது. தற்காலிக தீர்வுகளைத் தாண்டி, ஒரு நிலையான கட்டமைப்பை உருவாக்க வேண்டியது அவசியமாகிறது.
உள்கட்டமைப்பு மற்றும் எதிர்காலச் சவால்கள்
பிரான்ஸ் அரசு போக்குவரத்துத் துறையை நவீனப்படுத்தப் பல கோடிக்கணக்கான யூரோக்களைச் செலவிட்டு வருகிறது. ஆனால், அடிமட்ட ஊழியர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யத் தவறுவது இத்தகைய சிக்கல்களுக்குக் காரணமாகிறது எனத் தொழிற்சங்கங்கள் குற்றம் சாட்டுகின்றன. ஊழியர்களின் நலன் காக்கப்பட்டால் மட்டுமே சேவையின் தரத்தை உயர்த்த முடியும் என்பது நிதர்சனமான உண்மை.
வரும் மாதங்களில் பாரிசில் நடைபெறவுள்ள முக்கிய உலகலாவிய நிகழ்வுகளின் போது, போக்குவரத்துச் சேவை சீராக இருக்குமா என்ற ஐயம் எழுந்துள்ளது. புறநகர்ப் பகுதிகளில் இருந்து வரும் தொழிலாளர்களின்றி பாரிஸின் பொருளாதாரம் இயங்க முடியாது என்பதை உணர்ந்து, அரசு போர்க்கால அடிப்படையில் நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என வலியுறுத்தப்படுகிறது. இந்தப் போக்குவரத்துச் சிக்கல் விரைவில் தீர்க்கப்படாவிட்டால், அது பொதுமக்களின் போராட்டமாக உருவெடுக்கவும் வாய்ப்புள்ளது. மக்களின் அன்றாடப் பயணத்தை எளிதாக்குவதே தற்போதைய அரசின் முதன்மையான கடமையாகும்.
ஒவ்வொரு பேருந்துப் பயணமும் ஒரு குடும்பத்தின் தேவையைப் பூர்த்தி செய்யும் காரணியாக இருப்பதால், இதைப் போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் வெறும் வணிகமாகப் பார்க்கக்கூடாது என்ற கோரிக்கை வலுத்துள்ளது. எதிர்காலத்தில் இதுபோன்ற முடக்கங்கள் ஏற்படாமல் தடுக்க, ஊழியர்களுக்கு முறையான அங்கீகாரமும், ஊதியமும் வழங்குவதே நிரந்தரத் தீர்வாக அமையும்.
