பிரான்சில் புதிய சுற்றுச்சூழல் சட்டம்: எரிவாயு பாய்லர்களுக்குத் தடை!

சுற்றுப்புறச் சூழலைப் பாதுகாக்கும் வகையில் புதிய வீடுகளில் எரிவாயு மூலம் இயங்கும் ஹீட்டர்களைப் பயன்படுத்தப் பிரான்ஸ் அரசு தடை விதித்து சட்டம் இயற்றியுள்ளது. அதேவேளையில், மின்சாரக் கார்களின் பயன்பாட்டை அதிகரிக்க ஏழை மற்றும் நடுத்தர மக்களுக்கெனப் பிரத்யேகக் குத்தகைத் திட்டத்தை அந்நாட்டு அரசு அறிவித்துள்ளது.

காலநிலை மாற்றத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் நோக்கில், பிரான்ஸ் அரசு தனது எரிசக்தி மற்றும் போக்குவரத்துத் துறையில் மிகப்பெரிய மாற்றங்களைக் கொண்டுவந்துள்ளது. ஏப்ரல் 13, 2026 அன்று அதிகாரப்பூர்வமாகத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ள அறிவிப்பின்படி, இனி வரும் காலங்களில் கட்டப்படும் புதிய வீடுகளில் எரிவாயு மூலம் இயங்கும் பாய்லர்களை (Gas Boilers) பொருத்த பிரான்ஸ் அரசு தடை விதித்துள்ளது.

கார்பன் வெளியேற்றத்தைக் குறைக்கும் நீண்ட காலத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இந்த அதிரடி நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளதாகப் பிரான்ஸ் அதிபர் அலுவலக வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன.

சுற்றுச்சூழலுக்குத் தீங்கு விளைவிக்கும் படிம எரிபொருட்களின் பயன்பாட்டைக் குறைத்து, மின்சார ஆற்றலை நோக்கி மக்களை நகர்த்துவதே இந்தத் திட்டத்தின் அடிப்படை நோக்கமாகும். புதிய வீடுகளில் வெப்பத்தை உண்டாக்க இனி மின்சார ஹீட்டர்கள் அல்லது நவீன வெப்பப் பம்புகள் (Heat Pumps) மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளது.

புதுச் சட்டம், எரிவாயுத் தடை மற்றும் கட்டுமானத் துறை மாற்றங்கள்

பிரான்சில் நிலவும் கடும் குளிரைச் சமாளிக்க வீடுகளில் எரிவாயு பாய்லர்கள் நீண்ட காலமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. ஆனால், இவை அதிகப்படியான பசுமை இல்ல வாயுக்களை (Greenhouse Gases) வெளியிடுவதால், கட்டுமானத் துறையில் புதிய விதிமுறைகளை அரசாங்கம் அமல்படுத்தியுள்ளது. முதற்கட்டமாகத் தனி வீடுகளுக்கும், பின்னர் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளுக்கும் இந்தத் தடை விரிவுபடுத்தப்படும் எனத் தெரிகிறது.

இந்த மாற்றத்தினால் கட்டுமானச் செலவு சற்று அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளதாகக் கருதப்பட்டாலும், நீண்ட கால அடிப்படையில் இது எரிசக்திச் செலவைக் குறைக்கும் என நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர். பழைய வீடுகளில் ஏற்கனவே பயன்பாட்டில் உள்ள பாய்லர்களை மாற்றுவதற்கு அரசு மானியங்களை வழங்கவும் திட்டமிட்டுள்ளது. இதன் மூலம் படிப்படியாக நாடு முழுவதும் எரிவாயு பயன்பாடு குறைக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

மின்சாரக் கார்களுக்கான ‘சோஷியல் லீசிங்’ திட்டம்

போக்குவரத்துத் துறையில் பெரும் புரட்சியை ஏற்படுத்தும் வகையில், குறைந்த வருமானம் கொண்ட குடும்பங்களுக்கு மின்சாரக் கார்களை (Electric Cars) மலிவு விலையில் வழங்கும் ‘சோஷியல் லீசிங்’ (Social Leasing) திட்டத்தைப் பிரான்ஸ் அரசு விரிவுபடுத்தியுள்ளது. இதன்படி, தகுதியுள்ள விண்ணப்பதாரர்கள் மாதம் 100 யூரோக்களுக்கும் குறைவான கட்டணத்தில் புதிய மின்சாரக் கார்களைக் குத்தகைக்கு எடுத்துக்கொள்ளலாம்.

இந்தத் திட்டம் ஏற்கனவே குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட நிலையில், தற்போது அதன் வரம்பு பல மடங்கு அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் கார்களின் விலையேற்றம் மற்றும் சுற்றுப்புறச் சூழல் மாசு ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, சாமானிய மக்களும் மின்சார வாகனங்களுக்கு மாற வேண்டும் என்பதே அரசின் எண்ணமாகும். பிரான்சில் தயாரிக்கப்படும் மின்சார வாகனங்களுக்கு இந்தத் திட்டத்தில் முன்னுரிமை அளிக்கப்படும் என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

சுற்றுச்சூழல் இலக்குகள் மற்றும் அரசு மானியங்கள்

ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் விதிகளுக்கு இணங்க, 2030-ஆம் ஆண்டிற்குள் கார்பன் வெளியேற்றத்தை 55 சதவீதம் குறைக்கப் பிரான்ஸ் இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது. இதற்காகப் போக்குவரத்து மற்றும் வீட்டு உபயோக எரிசக்தியில் மிகப்பெரிய மாற்றங்களைச் செய்வது அவசியமாகிறது. எரிவாயு பாய்லர்களுக்கு மாற்றாக வெப்பப் பம்புகளைப் பொருத்தும் குடும்பங்களுக்கு 15,000 யூரோக்கள் வரை நிதியுதவி வழங்கப் போவதாக அரசு அறிவித்துள்ளது.

• கட்டுமானத் தடை: புதிய வீடுகளில் எரிவாயு பாய்லர்கள் பொருத்த இனி அனுமதி இல்லை.
• மின்சார வாகனக் குத்தகை: மாதம் 100 யூரோக்களுக்கும் குறைவான விலையில் இ-கார்கள் குத்தகைக்குக் கிடைக்கும்.
• வெப்பப் பம்புகள்: மின்சாரத்தால் இயங்கும் வெப்பப் பம்புகளுக்குப் பெரும் மானியம் ஒதுக்கீடு.
• கார்பன் இலக்கு: 2030-ஆம் ஆண்டிற்குள் மாசுக் கட்டுப்பாட்டைப் பாதியாகக் குறைக்கத் திட்டம்.
• உள்நாட்டுத் தயாரிப்பு: பிரான்சில் தயாராகும் மின்சார வாகனங்களுக்குப் கூடுதல் சலுகைகள்.

பொதுமக்களின் வரவேற்பும் சவால்களும்

மின்சார வாகனங்களுக்கான இந்தத் திட்டத்திற்கு மக்களிடையே பெரும் வரவேற்பு கிடைத்துள்ளதால், முன்பதிவு தொடங்கிய சில நாட்களிலேயே பல்லாயிரக்கணக்கானோர் விண்ணப்பித்துள்ளனர். இதனால் விநியோகச் சங்கிலியில் (Supply Chain) ஏற்படும் தட்டுப்பாடுகளைச் சமாளிக்க வாகனத் தயாரிப்பு நிறுவனங்களுடன் அரசு பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகிறது. குறிப்பாக, கிராமப்புறங்களில் வசிக்கும் மக்கள் வேலைக்குச் செல்ல இந்த மலிவு விலை மின்சாரக் கார்கள் பெரும் உதவியாக இருக்கும் எனக் கூறப்படுகிறது.

அதேசமயம், மின்சாரக் கார்களைப் பயன்படுத்தத் தேவையான சார்ஜிங் நிலையங்களின் (Charging Stations) எண்ணிக்கையை நாடு முழுவதும் அதிகரிக்க வேண்டிய கட்டாயமும் அரசுக்கு உள்ளது. நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் நகர்ப்புறங்களில் போதிய அளவு சார்ஜிங் வசதிகள் இருந்தால் மட்டுமே இந்தத் திட்டம் முழுமையான வெற்றியை அடையும் என வாகன ஓட்டிகள் தரப்பில் சொல்லப்படுகிறது.

பிரான்ஸ் மேற்கொண்டுள்ள இந்த மாற்றங்கள் மற்ற ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கும் ஒரு முன்னோடியாக அமையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. எரிசக்தித் துறையில் ரஷ்யா போன்ற நாடுகளின் இறக்குமதியைச் சார்ந்திருப்பத்தைக் குறைக்கவும் இந்தத் திட்டங்கள் உதவும். வரும் ஆண்டுகளில் பழைய எரிசக்தி முறைகள் முற்றிலுமாக அகற்றப்பட்டு, பசுமை ஆற்றலை நோக்கிய நகர்வு பிரான்சில் தீவிரமடையும் என்பதில் ஐயமில்லை. இந்த மாற்றங்கள் சாதாரண மக்களின் வாழ்வாதாரத்தில் எத்தகைய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்பதைப் பொறுத்திருந்துதான் பார்க்க வேண்டும்.