மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் அதிகரித்து வரும் போர் பதற்றம் காரணமாக, பிரான்ஸ் நாட்டுச் சந்தைகளில் உணவுப் பொருட்களின் விலை மீண்டும் உச்சத்தைத் தொட்டுவிடுமோ என்ற அச்சம் சாமானிய மக்கள் மத்தியில் வலுத்துக் கொண்டிருக்கிறது. ஆசியா மற்றும் ஆப்பிரிக்க நாடுகளிலிருந்து செங்கடல் வழியாக வரும் சரக்குக் கப்பல்கள் இப்போது வேறு பாதையில் திரும்பி விடுகின்றன. இதனால் போக்குவரத்துச் செலவுகள் திடீரென்று பல மடங்கு உயர்ந்துள்ளன. ஏப்ரல் 2026 நிலவரப்படி, சமையல் எண்ணெய், தானியங்கள், பதப்படுத்தப்பட்ட உணவுப் பொருட்கள் போன்றவற்றின் விலையில் மாற்றம் வர வாய்ப்புள்ளதாக வர்த்தக அமைச்சக வட்டாரங்கள் தெரிவித்துள்ளன. இது சாதாரண குடும்பங்களின் மாதாந்திர பட்ஜெட்டை நேரடியாகப் பாதிக்கும் என அஞ்சப்படுகிறது.
சரக்குக் கப்பல்கள் சூயஸ் கால்வாய் வழியாகச் செல்வதைத் தவிர்த்து, ஆப்பிரிக்காவை வலம் வந்து நீண்ட தூரம் பயணிக்க வேண்டிய கட்டாயத்திற்குத் தள்ளப்பட்டுள்ளன. இந்த நீண்ட பயணம் எரிபொருள் செலவையும், காப்பீட்டுக் கட்டணங்களையும் கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. இதன் விளைவு நேரடியாக சூப்பர் மார்க்கெட்டுகளில் தெரியத் தொடங்கும். நாம் அன்றாடம் வாங்கும் பொருட்களின் விலை உயர்வு இனி தவிர்க்க முடியாததாக மாறி வருகிறது என்பதே கசப்பான உண்மை.
விநியோகச் சங்கிலி பாதிப்பும் சர்வதேச வர்த்தகச் சிக்கலும்
பிரான்ஸ் தனது உணவுத் தேவையில் கணிசமான பகுதியை இறக்குமதி மூலமே பூர்த்தி செய்கிறது. மத்திய கிழக்கு பதற்றத்தால் கடல் வர்த்தகப் பாதைகள் அச்சுறுத்தலுக்கு உள்ளாகியுள்ளன. சரக்குக் கப்பல்கள் மீதான தாக்குதல்கள் மற்றும் பாதுகாப்புக் கவலைகளால், பல நிறுவனங்கள் தங்கள் கப்பல்களை மாற்றுப் பாதைகளில் திருப்பி விட்டுள்ளன. இதனால் சரக்குகள் வந்து சேர 10 முதல் 15 நாட்கள் வரை கூடுதல் காலம் ஆகிறது. இந்த காலதாமதம் சந்தையில் தட்டுப்பாட்டை உருவாக்கும் அபாயம் உள்ளது.
ஏற்கனவே பணவீக்கத்தால் வாடும் சாமானிய மக்களுக்கு இந்த புதிய அச்சுறுத்தல் மேலும் சுமையாக அமைகிறது. அரிசி, பருப்பு வகைகள், இறக்குமதி பழங்கள் ஆகியவற்றின் விலையில் வரும் வாரங்களிலேயே மாற்றம் தெரியும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. நுகர்வோர் மத்தியில் ஒரு கலக்கம் தொடங்கியிருக்கிறது என்பது உண்மைதான்.
எரிபொருள் விலை உயர்வும் விவசாய உற்பத்திப் பாதிப்பும்
போர் பதற்றம் கச்சா எண்ணெய் விலையிலும் நேரடி தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலை உயரும்போது, அது வெறும் போக்குவரத்தை மட்டுமல்ல, விவசாய உற்பத்தியையும் பாதிக்கிறது. உரங்கள் மற்றும் பூச்சிக்கொல்லிகளின் மூலப்பொருட்கள் விலை உயர்வால் பிரான்சின் உள்நாட்டு விவசாயிகளும் சிக்கலில் மாட்டிக் கொண்டுள்ளனர். இது ஒரு சங்கிலித் தொடர் விளைவாக ஒட்டுமொத்தப் பொருளாதாரத்தையும் உலுக்கும்.
விவசாய இயந்திரங்களை இயக்கும் செலவு கூடியுள்ளதால், பிரெஞ்சு விவசாயிகள் தங்கள் பொருட்களுக்கான விலையை உயர்த்த வேண்டிய தேவை உருவாகியுள்ளது. கோதுமை மற்றும் சோளம் போன்ற பயிர்களின் விளைச்சல் பாதிக்கப்படாவிட்டாலும், அவற்றை சந்தைக்குக் கொண்டு வரும் செலவு கூடியிருப்பதே விலையேற்றத்திற்கு முக்கிய காரணமாக அமைகிறது. விவசாயிகளின் வாழ்வாதாரமும் இதனால் கேள்விக்குறியாகி வருகிறது.
அரசின் முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளும் சந்தை நிலவரமும்
இந்தச் சூழலை சமாளிக்க பிரான்ஸ் அரசு பல்வேறு நடவடிக்கைகளை எடுத்து வருகிறது. விலையைச் செயற்கையாக உயர்த்துவதைத் தடுக்க சந்தைக் கண்காணிப்பு குழுக்கள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. நுகர்வோர் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் சூப்பர் மார்க்கெட்டுகளுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி, விலையேற்றத்திற்கு ஒரு வரம்பு நிர்ணயிக்கப் போராடுகின்றன. இந்த தலையீடு மக்களுக்கு சில ஆறுதலை அளிக்கும் என்றாலும், சர்வதேச சந்தை நிலவரம் பிரான்சின் கட்டுப்பாட்டில் இல்லாததால் நீண்டகாலம் விலையைக் கட்டுப்படுத்துவது சவாலாகவே இருக்கும். மத்திய கிழக்கில் போர் நீடித்தால் நிலைமை இன்னும் மோசமடையும் என்று பொருளாதார வல்லுநர்கள் உறுதியாகக் கூறுகிறார்கள். அத்தியாவசியப் பொருட்களை தேவையின்றி சேமித்து வைக்க வேண்டாம் என்றும், நிதானமாக நிலைமையை எதிர்கொள்ளுமாறும் அரசு மக்களிடம் வேண்டுகோள் விடுத்துள்ளது.
எதிர்காலத் திட்டமிடலும் தற்சார்பு பொருளாதாரமும்
இந்த நெருக்கடி பிரான்சை உணவுத் தற்சார்பு குறித்து மறுபரிசீலனை செய்யத் தூண்டியுள்ளது. இறக்குமதியை நம்பியிருப்பதை விட உள்நாட்டு உற்பத்தியை வலுப்படுத்துவதே நிரந்தர தீர்வு என்று பலரும் கருதுகிறார்கள். உள்ளூர் விவசாயிகளுக்கு அதிக மானியங்கள் வழங்கவும், உணவுச் சேமிப்பு கிடங்குகளை விரிவாக்கவும் அரசு திட்டமிட்டுள்ளது.
மத்திய கிழக்கில் அமைதி திரும்பும் வரை உலகளாவிய வர்த்தகச் சந்தையில் இத்தகைய ஏற்ற இறக்கங்கள் தொடரும். பிரான்ஸ் மட்டுமல்ல, ஒட்டுமொத்த ஐரோப்பாவுமே இந்தச் சவாலை எதிர்கொள்ள வேண்டியிருக்கும். உணவுப் பாதுகாப்பு இன்று ஒரு மனிதநேயப் பிரச்சனையாக உருவெடுத்துள்ளது. இதை கூட்டு முயற்சியாலும், தீர்க்கமான கொள்கை முடிவுகளாலும் மட்டுமே கடக்க முடியும்.
